એક નવું ટ્રેક્ટર ભારતમાં ખેતી માટે ખાસ રચાયેલ છે

કૃષિ પદ્ધતિઓ સંસ્કૃતિ અને આબોહવા સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલી હોય છે, અને તેથી તે દરેક પ્રદેશમાં બદલાય છે. ખેડૂતો જે પાક ઉગાડે છે, તેને ઉછેરવાની રીત, માટીના પ્રકારો અને ખેતરોના કદ બધું અલગ છે. 

કારણ કે કુબોટા કોઈપણ અને તમામ સંજોગોમાં ખેડૂતોને ટેકો આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, અમે હંમેશા દરેક ક્ષેત્રની કૃષિ જરૂરિયાતો અને પદ્ધતિઓને અનુરૂપ ઉત્પાદનો પ્રદાન કર્યા છે.

જે આને શક્ય બનાવે છે તે છે ખેતરોમાં ખેડૂતોના મંતવ્યો અને જરૂરિયાતોને ધ્યાનપૂર્વક સાંભળવાની અમારી નીતિ. તે એટલા માટે કારણ કે જો અમારી પાસે અમારા ઉત્પાદનોનો ક્યાં અને કેવી રીતે ઉપયોગ થાય છે .

તેની સંપૂર્ણ સમજ ન હોય, તો અમે ખરેખર ઉપયોગી ઉત્પાદનો બનાવી શકતા નથી. કુબોટાનો હેન્ડ-ઓન ​​અભિગમ, જે અમારી સ્થાપના પછીથી અમારા ઉત્પાદન વિકાસમાં આપવામાં આવ્યો છે, હવે સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.

વિકાસની શરૂઆત સ્થાનિક જરૂરિયાતોની સમજ સાથે થાય છે.

ખેતી પ્રકૃતિમાં થાય છે, તેથી તે સ્થાન અને આબોહવાથી ભારે પ્રભાવિત છે. અલબત્ત અમુક પાક અમુક ચોક્કસ વિસ્તારો માટે જ યોગ્ય છે, પરંતુ એક જ પાકને જુદા જુદા પ્રદેશોમાં અલગ રીતે ઉછેરવાની જરૂર પડી શકે છે. આ એક શબ્દ “કૃષિ” વાસ્તવમાં સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રથાઓની વિશાળ શ્રેણીનું વર્ણન કરે છે.

કૃષિ મશીનરી પણ આ પરિબળોથી ભારે પ્રભાવિત છે, અને દરેક પ્રદેશની ચોક્કસ પ્રાથમિકતાઓ અને અમુક વિશેષતાઓની માંગ છે. વધુ શું છે, એક દેશના લોકો જે રીતે મશીનરીનો ઉપયોગ કરે છે તે અન્ય લોકો માટે અકલ્પ્ય હોઈ શકે છે, તેથી પ્રદેશ-વિશિષ્ટ ઉપયોગની પદ્ધતિઓ પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. પ્રાદેશિક લાક્ષણિકતાઓ કૃષિથી અવિભાજ્ય છે તે સમજીને – આ રીતે આપણે આપણી મશીનરી વિકસાવવાનું શરૂ કરીએ છીએ.

“અમે ભારતમાં જાહેર રસ્તાઓ પર કુબોટા ટ્રેક્ટર જોવા માંગીએ છીએ”

2015 માં, કુબોટાએ ભારતીય બજારમાં MU5501 લોન્ચ કર્યું.

ભારત કૃષિ ક્ષેત્રે વિશ્વમાં અગ્રેસર છે, દેશની લગભગ 52% _* જમીન ખેતી માટે વપરાય છે (વિશ્વ સરેરાશ 11%ની સામે). ભારતની વધતી વસ્તી માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ખોરાકનું ઉત્પાદન કરવું એ એક મુખ્ય મુદ્દો બની રહ્યો છે. 

જેમ જેમ દેશનો વિકાસ થાય છે તેમ તેમ વધતી જતી વસ્તીને સ્થિર ખોરાક પુરવઠો અને વધુ ઉપજ આપવા માટે કૃષિ ઉત્પાદનની જરૂરિયાતો દરરોજ વધી રહી છે. તેથી, ખેડૂતો કે જેઓ એક સમયે તેમના વિશાળ ખેતરો તરફ વળવા માટે મેન્યુઅલ મજૂર પર આધાર રાખતા હતા તેઓ હવે વધુ કાર્યક્ષમતાની શોધમાં મશીનરી તરફ વળ્યા છે.

MU5501 ટ્રેક્ટર માટેનો વિકાસ પ્રોજેક્ટ 2012 માં શરૂ થયો હતો. જ્યારે ટીમ પ્રથમ વખત ભારતની મુલાકાતે આવી હતી, ત્યારે તેઓએ તમામ જાહેર રસ્તાઓ પર ટ્રેક્ટર સવારી કરતા જોયા હતા. ભારતમાં ટ્રેક્ટર્સનો ઉપયોગ માત્ર ખેતી માટે જ નહીં, પરંતુ દૈનિક પરિવહન, માલસામાનની હેરફેર અને અન્ય ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી માટે પણ કરવામાં આવે છે. 

કેટલાક ટ્રેક્ટરો ભારે માલસામાન સાથે ટ્રેલરમાંથી છલકાતા હતા, જેનાથી આગળના પૈડા જમીન પરથી તરતા હતા. કેટલાકને વિશાળ કમ્બાઈન હાર્વેસ્ટર પર બેસાડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ટ્રેક્ટરના આઉટપુટનો ઉપયોગ કમ્બાઈન હાર્વેસ્ટરના લણણી અને ચલાવવાના કાર્યો માટે પાવર સ્ત્રોત તરીકે થતો હતો. 

કુબોટા ટીમના સભ્યો ભારતીય ફાર્મ દ્વારા તેમના ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાની અનોખી રીતોથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા હતા. અને તેઓએ તેમના હૃદયના તળિયેથી પ્રતિજ્ઞા લીધી કે તેઓ એક દિવસ ભારતના જાહેર રસ્તાઓને પણ કુબોટા ટ્રેક્ટરથી ભરી દેશે.

વૈશ્વિક ટીમ ઉત્પાદન વિકાસ પર કામ કરે છે

માત્ર ભારતીય બજાર માટે ટ્રેક્ટર વિકસાવવા જાપાન, થાઈલેન્ડ અને ભારતના કર્મચારીઓની એક ટીમ એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. ભારતના દરેક રાજ્યો અને પ્રદેશોમાં વિવિધ પ્રકારની માટી અને ખેતીની પદ્ધતિઓનો અભ્યાસ કરવા માટે દસ સ્થળોએ પ્રોટોટાઇપનો ઉપયોગ કરીને પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 

હાલના બજારોનું સંશોધન કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રોટોટાઇપની સંખ્યા કરતાં આ બમણી હતી. ભારતીય ખેડૂતોના લાંબા આયુષ્યમાં એક જ મશીનનો ઉપયોગ કરવાની અનન્ય વૃત્તિની કલ્પના કરતા સ્થાનિક વપરાશકર્તાઓ દ્વારા ટેસ્ટ રન પણ લાંબા સમય સુધી હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 

હકીકત એ છે કે અંતિમ વપરાશકર્તાઓને વિકાસમાં મદદ કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, જે સામાન્ય રીતે અન્ય દેશોમાં ડીલરો સાથે અટકે છે, તે વિશ્વના સૌથી મોટા ટ્રેક્ટર બજારને જીતવા માટે ટીમના ઉત્સાહને દર્શાવે છે.

વિવિધ પરીક્ષણો દ્વારા, કુબોટાએ ટકાઉપણું પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. એક નોંધપાત્ર ઉદાહરણ એ એક્સલ છે જે પાછળના ટાયરને જોડે છે. જ્યારે આગળના ટાયરને હવામાં ઉપર રાખીને ટ્રેક્ટર કેવી રીતે ચલાવવામાં આવે છે તે અંગે વિચારણા કરવામાં આવી, ત્યારે ટીમે જોયું કે શરીરના વજનને ટેકો આપવા પાછળના એક્સલને ભારે ભાર સહન કરવો પડશે.

સ્થાનિક રીતે મેળવેલા માપન ડેટાના આધારે, એન્જિનિયરોએ ઉચ્ચ-ટકાઉતાની ધરી અપનાવી હતી જે સામાન્ય રીતે સમાન હોર્સપાવર રેન્જમાં ટ્રેક્ટરમાં વપરાતા એક્સલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત હતી. અને પેડલ્સ કે જે વર્ષોના ઉપયોગ પછી પણ થાકે નહીં, કાળજીપૂર્વક ગોઠવાયેલા ઓપરેશન લિવર્સ, અને ફ્લેટન્ડ ફેન્ડર કે જે મોટા પ્રમાણમાં કાર્ગોને ધ્યાનમાં લે છે, ટીમે ભારત માટે શ્રેષ્ઠ વિગતોને પણ કાળજીપૂર્વક કસ્ટમાઇઝ કરી છે.

દરેક બજાર માટે હેન્ડ-ઓન ​​અભિગમ જરૂરી છે

ભારતીય બજારને અનુરૂપ ઉત્પાદન વિકસાવવા માટે, ટીમ માટે દેશની આબોહવા અને કૃષિ, તેના લોકોની પસંદગીઓ અને ત્યાં પહેલેથી ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્રેક્ટરોનું અવલોકન, અનુભવ અને અભ્યાસ કરવો જરૂરી હતું. ભારતના જાહેર રસ્તાઓને આવરી લેતા ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ જીવનના તમામ પાસાઓમાં થાય છે, અને તેઓ જે રીતે ભારતીયો તેમની મશીનરીમાંથી દરેક શક્ય ઇંચનો ઉપયોગ કરે છે તેનું પ્રતીક છે.

આ હેન્ડ-ઓન ​​અભિગમને આગળ ધપાવવા માટે, કુબોટા દરેક માર્કેટમાં સખત મહેનત કરતા લોકોની જરૂરિયાતો અને અભિપ્રાયો પર પૂરતું ધ્યાન આપશે. અને બહાર જવાની અને પોતાને જોવાની અમારી ભાવનાના આધારે, અમે આ પ્રદેશોમાં લોકોની સાચી જરૂરિયાતોની ઊંડી સમજણની આસપાસ અમારા સંશોધન અને વિકાસનો આધાર ચાલુ રાખીશું.